说起马赛这赛季的球市，韦洛德罗姆球场多少有点冷清。据《队报》透露，开局上座率掉了3%——数字不大，可放在豪门眼里，这已经是警报了。要知道，过去四个赛季那里几乎场场爆满，比赛日收入更是俱乐部的命根子。

　　主席斯特凡-理查德上周在一个论坛上就忍不住吐槽：“每天都有人跑来跟我说‘担心啊担心’，那又怎样？我们能怎么办？球迷还得来啊。俱乐部确实难，可这时候更需要大家站在一起。”他这话说得直白，可也透着无奈。

　　从2022年夏天到2026年春天，马赛球迷几乎把球场挤爆。上赛季场均上座率排到全球第八，2022-23和2023-24两个赛季的赛事日收入都逼近3900万欧元。哪怕2024-25赛季没踢欧战，也收了超过3000万。商业部门甚至说2025-26赛季破了纪录——累计观众158万，80%的比赛售罄，场均63029人。加上官网上球迷转售门票的抽成，额外捞了一笔。

　　可今年不一样了。法国国家德比的门票都卖得费劲，俱乐部预测这场也就6.2万人到场。高层自己承认：“开赛前几周的上座率降了3%左右，不过法甲有16家俱乐部都在跌，不光是咱们。联赛本身的吸引力、法国人的钱包，都可能是原因。”

　　商业部门的人分析得更细：“定价得看一堆指标，球队表现、油价都得算。球迷从法国各地还有普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区赶来，油费涨了20%多，一家子出门得算账啊。”说起来，8月21日主场4-0赢斯特拉斯堡那场倒是坐满了，但那会儿有度假游客撑场面。等到9月6日2-3输给巴黎FC，看台就没填满。

　　俱乐部商业团队当然没闲着。他们想出的法子包括把焦点战和冷门场次打包卖——比如秋季主场对巴黎圣日耳曼和索菲亚列夫斯基凑一块儿；上赛季也试过纽卡斯尔联搭图卢兹、利物浦搭斯特拉斯堡。这周还在社媒上发了视频，吆喝法国国家德比。

　　票价方面，马赛今夏没涨季票，目前有4.9万名季票持有者。法甲季票价格冻住了，欧战套票却因为从欧冠掉到欧联杯，直接降了25%。让-布安看台和加奈看台的票价这些年涨得厉害，球门后的看台倒没动。包厢和贵宾业务已经锁了三个赛季，合同签到2027年夏天。眼下电视转播收入惨淡，股东又催着省钱，普通门票的利润就更金贵了。俱乐部也试着推低价票，比如10月15日对奥林匹亚科斯那场，最低才15欧元。

　　教练布鲁诺-热内西奥提到空座时倒挺豁达：“到目前为止，球迷已经很耐心，也很宽容，一直支持我们。我甚至想向他们致敬——情况本来可能更糟，不只是法国国家德比没坐满而已。”